Motokuur.ee

Sai siis eelmine aasta ostetud uued laagrid (Kloostrimetsast) ostetud, kuid nüüd juba läbi. Kas sattusin sita laagri otsa või on milleski muus probleem.
Ootan väitlusi ja probleemi üle arutlust- tänud.

Palju rohkem võimalusi pole- kas ebapiisav õlitus või defektne laager.

Täiesti normaalne nähtus, mul läksid ka laagrid 2000 km pealt, jupiteril 1500 pealt, ja harrastasin väga rahulikku sõitu..nüüd pole nende prahtidega üle aasta aja sõitnud.
Vene ajal polnud kvaliteetset õli kusagilt saada, aga nüüd nagu oleks ju. Või tõesti sattusin ise ka Kloostrimetsa praaktoodangu otsa.

Planeta 3 ja +17000 km läbitud. Mootori laagrite kulumisest ei halli märki vaid kolvirõngad hakkavad otsi andma. Ratta laagrid vahetasin 3000 km tagasi, kinnised hooldusvabad (Saksa toodang) ja toimivad siiani kenasti.

Õlivahetus iga kevad ja mujal SKF'id, kestavad küll!!!

Muidugi kestavad, ärge unustage kuidas siim123 kunagi kepsu keevitades kolvikäiku muutis ja sundõhkjahutusega +40 km/h tippkiirusele juurde sai.

roosakummik wrote:Sai siis eelmine aasta ostetud uued laagrid (Kloostrimetsast) ostetud, kuid nüüd juba läbi. Kas sattusin sita laagri otsa või on milleski muus probleem.

Küsiks, et mis laagritest üldse jutt on?

Probleem leitut ja lahendus samuti. Väntvõll oli tasakaalust väljas. Ime ka, et laagrid 2500 pea läbi läksid.
Väntvõll rihitud ja arvan, et nüüd peab asi töötama nagu kellavärk.

Tänud kõigile kes väitlusest osa võtsid- minupoolest võib lukku panna teema.

kuidas vända tasakaalustamine välja nägi ja palju maksma läks? Kas nüüd käib ilma vibrata?

Tahaks ka teada,kuidas vända tasakaalustamine käib ja palju maksab

Viin tähelepanu pisiasjale et rihtimine ja tasakaalustamine on siiski kaks ise asja!

Rihitud sai ja maksis 250 eeku aga ega sellepärast vibra ära kao, kõvasti väiksemaks läks.