Motokuur.ee

Tere

tahaks teada, kas keegi on Minski halli kommutaator karbi (KET1-a) sisu ära vahetanud tänapäevaste komponentidega, ehk siis otsinud elektroonikapoest vajamineva, teinud uue plaadi ja jootnud jupid plaadile kasutades seejuures sama skeemi mis vanal? Või saab äkki kuidagi lihtsamalt või pole üldse mõtet jamada ja otsida kuskilt uus? Äkki kellelgi on kogemusi sel teemal, igasugune nõu väga teretulnud, sest on tunne, et praegune hall karp ei taha vist korralikult töötada (käivitumisel tükk aega peab vänta lööma). Või kas see on hoopis seesugune komponent mis kas töötab või ei tööta, siis teaks et viga selles pole (masin sõidab küll).

Ette tänades

Ma ei viitsinud selle kolme klemmilise kommutaatoriga jamada, ning peale läks uuema minski kommutaator.

Pluuto wrote:(käivitumisel tükk aega peab vänta lööma).

Ühtegi vedru, mida ülesse peaks keerama, ma seal sees märganud ei ole.
Arvatavalt viga hoopis kusagil kütuse kulgemisel.
"Hõbekarbi" puterdamist ei ole minul ette tulnud, ta kas toimib või mitte.
Keegi kunagi kusagil ütles hästi: Tuunima tasub hakata alles peale seda, kui tehaselahendused on hästi käima saadud ja need on ennast ammendanud.