Motokuur.ee

Tere, tahaks teada saada, kas krossikatel sumbutaja põie eemaldamine, või selle asukoha muutmine

http://www.giannelli.com/img_linee/43_Street%202T.png

annab sellist effekti, et mootoriga oleks pikka maad parem sõita, et ühtlasel gaasil oleks mootori hääl puhas ja ühtlane, mitte nagu krossikale omane pragin. Krossikas 2t tõmbab hääle puhtaks, kui pidevalt gaasi juurde anda.
Või pannes krossikale tava 2t tänavalegaalne sumbutaja, kaotab krossikas oma toorest jõudu ja sobib ka ühtlase gaasiga sõitmiseks?

Aga kuidas lahendatakse see mure, et enduro masin saadakse, tehakse tänavalegaalseks? Pealtvaadates on ikka sumbutajal põis säilinud.

http://motorcycle.brick7-ca.com/media/c ... 74d400.jpg

See põis on tegelikult resonaator ja seda ei saa ka mittekuidagi summutiks nimetada. Summuti käib resonaatori otsa ja sellega summutatakse müra tänavakõlbliku sõiduki normidele vastava tasemeni. Resoka kaotamisega kaotad ka suure hulga mootori võimsusest.

Kas see reso on tänavalegaalne?
http://www.upload.ee/image/4274680/9f73 ... 3b73dc.jpg
Võtab jõudu maha, teeb vaiksemaks ja sõidab ühtlaselt? (hääl ühtlane)

MIs mootorratast üldse jutt käib?

gas gas 250, 300, 125 Neid saab ju arvele võtta.

http://www.motorcycle-usa.com/photogall ... 125_2t.jpg

ktm exc 125, 250.

http://www.bikez.com/pictures/ktm/2000/ ... enbach.jpg

Näideteks.

Tänavalegaalsus ei sõltu reso olemasolust, reso tekitab tagasilöögi silindrisse õigel hetkel, et väljalaske lõpus silindrist väljuvad bensiiniaurud tagasi pressida.
Tänavalegaalsuse tagab õige sumbutaja, mis pannakse resole otsa.

Aga, kas viimane resole lisatud sumbutaja muudab ka oluliselt mootori omadusi? Mõtlen, et kas mootor käib ühtlase gaasiga siis ühtlaselt või jääb krossikale omane pragin ja pläterdamine sisse?

Kahjuks ei oska seda öelda, ehk oleneb see ikka konkreetsest mootorist, selle seadistusest ning väljalaske torustikust.
Võid ju proovida, pane resokale mõni suvaline sumbutaja pütt otsa.

Pole kahjuks midagi ja millegile proovida, selle teadmisega oleks ma valiku teinud mida endale heameelega soetada, päris tuledega krossikas pole mu visoon, sellepärast uuringi, ehk kellegil on gas gas või ktm exc moodi kerged 2t tänavalegaalsed masinad?

iz350super wrote:Aga, kas viimane resole lisatud sumbutaja muudab ka oluliselt mootori omadusi? Mõtlen, et kas mootor käib ühtlase gaasiga siis ühtlaselt või jääb krossikale omane pragin ja pläterdamine sisse?

Mootori omadustest muutub:

*Kui lisatud sumbutaja tekitab lisa vasturõhku süsteemi võib mingil määral paraneda jõudlus alumises otsas, kuid kaotad jõudlust kõrgel pöördel.

*Kui süsteemi lisa vasturõhku ei teki ei tohiks mootori omadused muutuda.

Kindlasti väheneb 2t omane hääl(midagi efektiivsem see on seda rohkem väheneb väljuv müra), mõningal määral võib aidata ka viimase toru suunamine alla poole, et juhi jaoks häirivat müra vähendada.