Motokuur.ee

Tere kõigile.

Kas kellegil on kogemust või oskab kommenteerida neid odavaid Hiina tahhomeetreid: http://www.aliexpress.com/item/Free-Shi ... 45886.html ?
Palju-palju aastaid kummitab soov kasutada Vene 2-taktilisel tahokat. Omal ajal sai isegi Vaz-2106-e omadega katsetatud. Kuna need näitasid poole vähem, sai targemate soovitusel tahokas lahti võetud ja üks kondekast poole suurema (või oli see väiksema) vastu vahetatud. Siis hakkas küll ilmset õiget pöörlemissagedust näitama, aga samas jäi ka nagu laperdama, vbla oleks pidanud veel midagi vahetama...
Kuna nende hiinakate kohta on null infot, siis ei teagi kas nad on 2-e või 4-taktilistele ja mitme silindrilistele?
Nii et küsimus veelkord, kas on kogemusi või on Internetis kolades mingit infot silma jäänud.

Ette tänades,
Vihmamees

Siin näiteks on kirjas, et sobib 1,2,3 silindrilisele :)
http://www.ebay.co.uk/itm/Universal-Sil ... 5b0f0973fe
Aga telli ära ja anna teada....su lingil antud alla 10 euro...ei tapa vist :)

No tellisin ära, ehk jõuab enne talve kohale. Ja annan teada kah.

Nii, tahhomeeter kohal, ei läinud mitte poolt aastatki Tegelikult vist nibin-nabin üle kahe nädala. Asi näeb oma ca 10 EUR hinna kohta hea välja, ilus kroom, miski ei logise ja ei värise.
Enne paigaldamist sai üleilmsetest foorumitest ja juutuubist uuritud natuke et mis ja kuidas. Peab ütlema et liigub vastukäivat infot: ühed ütlevad et CDI süütega ei sobi, impulss liiga lühike ja järsk, teised jälle et NO PROBLEM! Kuna masinaks millele plaanis tahokas paigaldada on mikroprotsessorjuhtimisega elektronsüütega (mis oma olemuselt peaks olema uuema põlvkonna CDI) IZH Planeta Sport, sai konsulteeritud ka süütesüsteemi tootjaga (SOVEK, Ukraina). Sealne tehnilise toe vend arvas et vist ei sobi, või hakkab valetama.
Anyway, vajalikud ühendused said tehtud ja vänta! No igaljuhul tühikäigupöörded (1000+) tundusid adekvaatsed olema, kuni 2500-3000 pöördeni liikus seier ka justkui õigesti. Kahjuks ei lubanud hiline õhtutund naabrite kannatust proovile panna ja nii jäi rammusam osa pööretest testimata. Selle asemel sai tehtud ajutine kronštein tahhomeetri kinnitamiseks ülemise traaversi külge.
Kui taevaisa ilma annab, saab lähipäevil mõned "road test"-id läbi viidud ja siis saab kokkuvõtte teha.
Vbla tuleb proovida ka mõne tuttava IZH Planeta 5 või JAWA 638 klassikalise kontaktsüüte peal kuidas toimib...

Teema lõpetuseks kokkuvõte proovisõidust. Tundub et suur, 10 € kulutus õigustas ennast: asi töötab, ühe käiguga kiirust kahekordistades näitab ka tahokas kaks korda rohkem. Neljanda käiguga 90 km/h sõites oli tahhomeetril 4000 RPM, peaks ka justkui adekvaatne olema arvestades et max kiirus on 135-140 km/h ja seda eeldatavalt täisvõimsusel ca 6500 pöörde juures.
Kuna lisaks sai tellitud ka samasugune spidomeeter, siis nüüd järgnevad selle katsetused. Ja kui kõik on OK, tuleb kevadeks uus "armatuur" ka valmis ehitada.
Kujunes küll "ise küsin, ise vastan" - teemaks, aga ehk on mõnele huvilisele abiks... Piltidel tahokas ajutise kronšteini küljes.

Kas sellel taustavalgustus ka on?

Jah, on küll. Pildil kujutatud tüüpi "sokliga" hõõglamp, nö valge valgus, 2W. Natuke võimsamat oleks vaja tglt sinna.

Palju vett on merre voolanud teema algatamisest... Aga odüsseia sobiliku tahhomeetri leidmiseks on jätkunud. Vahepealsetest arengutest:
Kuna tahokas tundus sobivat, tellisin Hiinast ka sarnanse spidomeetri. Paraku osutus ülekandearv nii piisavalt erinevaks et ilma seda muutmata poleks kasutusele saanud võtta, erinevus näidus oli ca 20 % (GPS). Ainsad spidomeetri kordistid mis mina netist leidsin maksid suurusjärgus 100$ pluss saatekulu USA'st. Projekt läks kalevi alla...
Möödunud, 2016 hooajal, oli kasutusel alloleval pildil nähtav komboseade. Seal paraku tahhomeetri osa tööle ei saanudki. Ei aidanud elektroonikust sõbra / motomehe ehitatud filtrid ka. Samas oli seade töökorras, signaaligeneraatorist sai 50Hz peale antud, näitas täpselt 3000 p/min. Asi iseenesest oli ilus, spartalik aga paraku jälle ummikharu...

Millalgi 2016/2017 aastavahetuse paiku jäi silm pidama Ukraina meistritel kes valmistavad nõuka-mototehnikale seieriga sihverplaadiga digitaalseid spido- ja tahhomeetreid. Täpsemalt siis sisu korpuste sisse. Meister kinnitas et Hall'i ja optilise anduriga süütesüsteemiga need tahhomeetrid töötavad. Tellisingi siis väikese (58 mm) diameetriga mehhanismid nii tahho- kui spidomeetri jaoks.
Kaubad kenasti käes, sai ka ilma kiuste välikatsed läbi viidud, väikesed videod selle kohta allpool.
Korpuse doonoriteks said teema alguses nähtavad spidokad-tahokad. Pildimaterjali töö käigust ka pisut...
Tundub et asjast hakkab lõpuks asja saama
https://youtu.be/6IpP4c5GFFE
https://youtu.be/xR5I9V-XjnA

Mis maksis - ma tahan ka neid
Leidsin nende lehe: http://sirkocycle-developments.com/

lisaks leidsin nende lehelt ka elektroonilise süüte... ehk kangutab ka selle - sest mingi hetk soovin, et kuluvosad võiksid masinatel olla töökindlamad e. kaasaegsed. Samas kõrval olemas ka originaalid, et kui vaja audentsust saaks need peale visata.

1100 UAH (40 €) komplekt, pluss 15€ saatekulu.

Mul üks ka üks süüde sealt tulemas. Ca 30€, pluss saatmine.
Täitsa nõus et elame 21. sajandil, kasutame siis ka vastavat tehnikat. Seda enam et need asjad ei paista välja, puristidel pole põhjust iriseda
Endal Spordil konkureeriva Ukraina valmistaja süüde alustab kolmandat hooaega, probleemivabalt

No mul läksid mõtted juba lendu, et mida veel võiks tahta...
Võiks ju olla ühes ümmarguses korpuses spidomeeter, millega ühes tahhomeeter ja kui häste läheks siis ka mootori temp.
Muud tilulilud (käigud, suunad, kaugtuled...) võiksid olla aga kuidagi diskreetselt...
Kogu kompott võiks järgida mingit ajastu sihverplaadi disaini... või siis kohaneda sellega (vormiliselt oleks paigas, disaini e. sihverplaadi värvide jms kujunduse, saab ka ise teha...)

Meeldiv on kui mõne projekti saab ka lõpuks täideviiduks kuulutada
Paar päeva tagasi sai ligemale kaks aastat mõtetes ja töös olnud tahho-, spidomeetri ja näidikute blokk valmis ja ka motikale installeeritud. Ise jään tulemusega rahule, kõik töötab, näitab. vilgutab. Spidomeetri osas on iseäranis positiivne see et näidu saab GPS'i abil kenasti täpseks timmida.

Mõni pilt kah. Kui viitsimist on, teen lähipäevil videolõigu kah

Video
https://www.youtube.com/watch?v=WMMClbPTUuA