Motokuur.ee

Tere

Kas d8 ja d8e on sama väntvõll?

Tänan

teoorias peaks sama olema , erinevus võimalik ainult magnetipoolse võlliotsa läbimõõdus, tähendab siis seda , et muidu d8 vända tunnustega asjal on võlliots 10 mm versus 12mm d8e-l kindlasti, on veel olemas d8 mingi muu tähega , mis momendil ei meenu. kui on vända-magneti komplekt , mis omavahel sobib , saab neid toppida nii d6-te kui 8-sse olenemata tähest .

D6 ja D8 magneti poolne väntvõlli ots 10mm. D8E ja D8M 12mm Väntvõlli ots. Olen veel kohanud D6U ja D4K markeeringuga mootorit.

on olnud vänt , mis esmamulje järgi tavaline d8 käkk , kuid 10mm võlliotsaga , kahjuks puudub mälupilt sellest , mis number karteril kirjas oli .

urmet48 wrote:D6 ja D8 magneti poolne väntvõlli ots 10mm. D8E ja D8M 12mm Väntvõlli ots. Olen veel kohanud D6U ja D4K markeeringuga mootorit.

d6 u on siis äkki ussilenõi (tugevdatud ) , kas äkki mope ketiga versioon ?
d4 k kavroovitehase d4 ?

D4K Kovrovi tehas jah. D6U on laia ketiga küll, kuid peale markeeringu muud erinevust sellel tavalisest D6 mootorist minu uurimise tulemusena küll ei olnud.

ju ongi siis ketimõttes tugevam , niipalju peab erinevust olema , et laiemale ketile on rohkem ruumi jäetud .

kas D6Uei tähistanud just kitsaketilist versiooni , tehasepoolsena ( kitsama keti veohammakas ) - "Uzkij"