Motokuur.ee

Sai siis alapaagiga soodaprits koju ostetud. Esimesed katsetused

Läbi mille töötab. Kompressor mis surve. Päris korralik näeb välja pärast töötlust.

Seekord panin otse paaki, töörõhk 6-10 bar. Reduktorist võiks muidu töörõhk jääda sinna 4..6 peale väidetavalt.

Pisipudinate jaoks üsna tõhus, samas selle puhastamiseks kulus umbes 700 ml soodat. Kuid eks sai erinevaid õhu-sooda segusi proovitud ja niisama katsetatud.

https://www.automaailm.ee/et/Eshop/Prod ... last_hobby

Kas õhust piisas või jäi kompressori tootlikusest vajaka?
Pildilt tundub, et roostet see ei eemalda väga edukalt vist?

Minu kaheastmeline 100L paagiga kompressor toimetas need tööd kenasti ära. Veidi peab veel proovima erinevaid surveid ja sooda konsentratsiooni. Pudeda rooste võttis lahti, ülejäänud tulemus on fotodelt näha.

Järgmine, kuid kallim valik on kasutada klaasipuru. Hinnas umbes 2x rohkem. Esmane hinnang on, et kõikide pisinokitsemiste ja alumiiniumdetailide jaoks hobikasutuses piisav. Teenusena valuvelgi sellega ei teeks

Generaator 30 aastat seisnud mootori pealt ning soodapritsiga madala rõhuga ja suruõhuga puhastus 2 minutit hiljem.