Motokuur.ee

Nimelt mure selline, et võrri mootor ei käivitu. Peale saab, säde on, küünlaid olen vahetanud, tihendid tegin ka uued, süüte panin ka paika aga mitte üks pots ei tee. Avastasin ka, et kontaktid avanevad ühe takti korral kaks korda. Väntvõll kõver? Varem ei avanenud kuid nüüd täna vaatasin et mingi jama on seal. Võib asi selles olla?

kahtlust pole , et antud mootori puhul pole miskit võimatut kuid vaevalt väntvõll iseseisvalt kooldub . see et kontaktid kaks korda avanevad pole ka sirgevändaga võimatu , tegelikult on peaaegu kõik võimalik . oluline on katsuda asjadekäiku niipalju süveneda , et arusaada kummast suunast nöögib , kas toitest või süütest . võimalik ka, et mõlemad paigast ära .
kui sõitev mootor ühtäkki enam ei sõida , ilma välise vahelesegamiseta , võib kontakti bakeliit(kaasajal mingi ebamäärane plast ) vasar kulunud olla, misläbi kogu ajastus nihkesse läheb .

Ütleme nii, et ca 30 aastat tagasi pandi lõplikult ärasurnud võrrimootor (kiilusoon nässus, vända ots haamriravi saanud, ja muud koledad asjad) tööle traktori magneetoga . Nüüd 21 sajandil on teised suunad. Vända kõverus ei peaks takistama mootori käima minemist, ta suht robustne mootor. Vaata, et magneti südamik lahti ei oleks.. Kas küünal on märg või jääb kuivaks ? Kas düüs on ikka karpas olemas ja õhufilter puhas ning silidrialune tihend korrektne. Ja kui kontaktsüütest lõplikult villand saab, siis elektronsüüde ja karburaator tähisega K-34д külge ja muretu põli algab.

Sain mootori tööle. Vahetasin süütepooli ja asi hakkas tööle. Naljakas on muidugi see et see samune süütepool oli varem ka peal ja tookord oli alguses sellega väga hea säde aga siis kadus miskipärast ära ja tuli tagasi kui olin süütepooli vahetanud. Nüüd on säde ilus sinine nagu olema peab. Võrr läheb ka nii pöördesse nagu mootorsaag, täis gaasiga ei jule lastagi