Motokuur.ee

Siin siis rääkige oma armidest,haavadest jms. seoses kaherattalisega sõiduga.

Teen siis otsa lahti:
Suve alguses suutsin vasaku polve paremale poole võrri silindri "tätoveerida"
ehk õigemini põletada.
Asi juhtus siis niimoodi,et ma keerasin ennast paremale poole ja põlv läks vastu silindrit(ise istusin võrril)
kui aega leian,viskan mõne pildi armist

Sumpsi vastu jalga vahest ikka põletatud. Midagi suuremat ei ole siiamaani juhtunud(ptüi-ptüi-ptüi).

PS. Mulle see teema meeldib

Vanasti kui mul Delta oli siis oli alalõpmata vasaku jala säärel põletusjäljed...kuidagi õnnestus kogueg leegitoru vastu ära põletada. Korra õnnestus ka käevars vastu leegikat ära põletada. Suuremad armid olen jalgrattaga saanud, 2 õmblust peas(NB! Kandke kiivrit) ja 15 cm pikkune lihahaav vasakul jalal.
IZ-iga sõites olen siiani veel vigastusteta pääsenud

mul oli siis 1 väike triki proovimine 11 augustil 2006l aastal, et siis sõber sõitis minu ees kurvi, ja kui oli juba kurvist väljumas lasi kenasti ketsi(lahtine kruus, kuid ta juba vana kala:)) ega minagi siis kehvem tahtnud olla, proovisin ka umbes poole kurvi peal, ja nii kui natuke gaasi andsin, oli tagaratas alt läinud, kiivrit mul peas ka polnud - tulemus siis siin http://img104.imageshack.us/my.php?imag ... 234ki9.jpg , ise enesest tegelt väga valus polnud, kuid see ei tähenda et seda tasuks järgi proovida vms, peale seda on mul alati kiiver peas olnud kui sõitma olen läinud - õpitakse ju ikka ainult oma vigadest
õnneks pole veel 18 täis, ja hambad ehitati ülesse tasuta, 1 esihamba kõrval olev hammas on küll viltu, kuid see ei häiri mind, ainuke jama asi on nüüd see, et hamba arstid tegid röntkeni, ja see viltuse hamba juur on surnud, eks paistab mis sellega tehakse

Siin kohal rõhun sellele, et ostke koralik varustus ja üle jäänu raha eest alles tsikkel.Kindlasti kaitsmetega riietus.Vahet ei ole kas sõidad vähe või palju
Ise sain suvel vastutulevalt auto alt lennand plastik tükiga piku jalga ja tulemuseks katkine jalg mitmest kohast ja üks suur lihahaav, lonkasin tükk aega

Sel teemal on ka mul sõna sekka öelda. Esimene kord oli kaks aastat tagasi, kui Tartus sain löögi autolt. Ise kutsusin kiirabi ja ise maksin trahvi ka veel- jäin ikkagi süüdi. Mõningad õmblused vasakul säärel, väiksed kriimustused paremal käel + sõrmus oli ovaalne. Järgmine päev juba sõitsin.
Teine peaaegu õnnetus oli vihmast märjal tänaval, kui 1 imelik autojuht pidas vajalikuks keset ristmikku pidurdada. Mul tõmbas esiratta libisema ja refleks - panin vasaku jala vastu, et ei kukuks, krt nüüd siiamaani vahepeal vasak puus valutab.
Kolmas kord autole, mille juht ei suutnud otsustada, kas ületada fooriga ristmik või mitte(tuli vilkus), tagant sisse. Seekord olid kaitsmetega riided seljas ja häda mitte midagi.
Huvitav, kas EESTI POLITSEI määrab trahvi ka siis, kui ennast puusse sõidad? Postuumselt või? Mul igatahes on küll selline mulje jäänud.

Nende hammastega võrreldes pole midagi nii julma olnud .
Kunagi kui veel võrriga sõitsin siis ikka paar katkikukutud käsivart ja kõrvetatud sääred, aga need käivad asja juurde

Üle naiste Jawa lenksu lendasin, peale seda kui olin liiga suure kiirusega auku sõitnud. Meele kohast oli kriimustatud päris suur ala, pea valutas. Praegu ei ole häda midagi.

Kui esimest korda võrriselga sain see oli mingi piisavalt mitu aastat tagasi... Sõitsin töökoja vahel seal olid suured prügi tähendab rauahunnikud.Jõudsin kurvi paemat kätt jäi suurem hoone ja tee keeras paremale 90kraadi ning hunnikud olid kohe ees kuna sisekurvi juba ei võta kui maja ees on siis läksin suurema kaarega ja keerasin punni põhja kiirus oli kuskil 30 enne kui matsu panin.Lõppes sellega ,et roppumoodi õnne ,et mõni raudlatt või ork kuskilt läbi ei läinud lõin pea vastu lenkse nii ära ,et ninaäärest tuli õmmelda. Kui koju kõmpisin mõtlesin ,et lintsalt väike kriim on peal kui olin jõudnud esimese trepiastmeni tuntsin ,et jalanõu on kuidagi märg, kui püksisääre üles tõmbasin ilutses ilus auk jalas. Siis sain aru ,et miskit tõsist ikka on juhtunud lendasin tuppa ja üritasin jalga käbe pesta kui enamvähem puhas siis naabrimutt viis kiirabisse ja seal kraatseldati nina ja jalg kokku.
Õnneks on see mul siiamaani ainus tõsisem mats olnud.(ptüi,ptüi,ptüi)

no olin mingi 12 aastane,lükkasin võrri käima ja ei läinud,keerasin gaasi põhja ja järsku läks käima,ei jõudnud reageeridagi kui lohisesin võrril järgi(seljas oli t särk ja lühkad) võrr kukkus mulle selga.lonkasin kuju tagasi võrr käekõrval.mõlema jala sääred olid peaaegu täispikkuses kruusa poolt veriseks tõmmatud.läksin tuppa ja tunnen et selg oli märg,katsun ja tunnen et midagi on seljal,vaatasin siis peeglist ja seljal oli 15 cm pikkune lihahaav mis ei veritsenud vaid sealt tuli koemahala,olin kõva jõmm ja õmblema ei läinud,nüüd on nn. noa laev seljal. 2-3 nädalat olid nagu puujalad all,jalad painduma hakkasid siis juba sain võrri allamäge käima ja sõitma.põrgupiin oli see 2-4 nädalat kui hommikul ärkad,paned jalad maha ja vereringe kiireneb(hirmsad valud olid,pisarad olid isegi silmis)
seljahaava tekitas muide pakiraamile kinnitatud korv(asjade jaoks)
Minu loogika on siiamaani niisugune et mida lahjem aparaat seda rohkem õnnetusi.see juhtus 4 aastat tagasi ja siiani on ainult seljaarm alles!

Minu koige hullem mats oli kuskil aasta tagasi!!soitsin oma stella raamile ehitatud minskiga,mis kiirendas suht monusalt!!Keerasin siis kaares tee kurvis gaasi ja ratal tuli 3.kaiguga kiirendades nokk ohku ja jarsku vajusin ma teperve.siin kaisin kogu kupatusega ule pea!!Minsk maandus kogu oma raskuses mulle ola peale ja tanu sellele tuli olg jakkust valja!!jalad olid kah monusalt lohki.peale seda ma arsti juurde ei lainud isa pani ise kodus ilust paika,ning ega ma ei saanud kuu aega midagi rasket tosta!!Aga nadala parast olin jalles tsikli seljas!! Siiamaani on jalgadel armid ja olg annab vahel,midagi rasket tostes tunda.Siiani pole uue voshod 3miga matsu pannud.ja loodame,et ei pane kah!!

Kui siin lugeda ,et nii julmalt ikka siis mina pole veel purna pand ,loodan et ei pane ka aga olen hoolikam kuna lugesin ,et minsk stella raamil võib üle tõmmata .Endal ka minsk 125 mini raamil

ega ma ka täna panin 2korda käntsa skatepargis võrriga .Lugu siis niisugune et tuli mõte minna pikemale reisile võrriga ja siis läksin -sõitsin umbews 20km maha võrriga ja kui tagasi koju jõudsin siis tuli mõte et minna skateparki võrriga hüppama ja siis ma läksingi ,esimesed 3hüpet tuli täiuslikud välaja aga neljas hüpe läks luhta kuna hakkasin pöörama ja sattusin külglibisemisse võrriga ja põrutasin vastu rampi võrriga (kiiver oli ka peas mul)-ega siis midagi kuid uuesti püsti ja edasi harjutama siis sai veel 2 korralikku hüpet tehtud ja siis 7. hüpe tuli kõige parem siis ma hüppasin võrriga üle trampliini(nime ei oska öelda) need kes seal olid need siis ka plaksutasid ja karjusid midagi aga kui läksin 8.hüpet tegema siis asi läks p***se olin juba pool hüpet ära teinud kui maandusin kallaku peale ja siis tõmbas rooli risti ja olingi pikali maas ja lohisesin paar meetrit aga midagi tõsist ei juhtund -põlv oli marraskil ja käel on pool sentimeetrit nahka maha tulnud aga jh esimene kord oli se ka mul võrriga skatepargis !

minu õnnetus oli selline juhtus sellel suvel ajasin kuurist välja vanaisale kuulunud iz-i külkaga (P3k) tegin korda (puhastasin ära ja panin laetud aku peale)masin läheb 1 matuga tööle.Sain sõita ca50 meetrit kui tunnen et masin kisub kraavi ja ei näe teed masina ees on üks värdjalik tuuleklaas ja päike paistis tuuleklaasi peale ja masin oli kraavis tagumine ots taeva poole siis kutsusin vanaema ja näitasin ta hakkas naerma ja ajasime masina välja ja sõitsin kuuri tagasi krt seepäev oli nii närviline päev. a võraga olen kukkunud nii et jalad arme täis. sai veel oma hübriid masinaga rallitatud nii et metsas jäljed siiamaani veel alles

Enda kõige hullem õnnetus juhtus ka võrriga liivaselt külavaheteel 3 suve tagasi, kui sõbraga koos minu vanaisa Riga 11. ga sõitsime. Ühel hetkel vajus esiratas ära ja ei jõudnud enam masinat kinni hoida ja nii me siis külili käisime sinna. Üks jalg jäi võrri leegika alla ning kahest kohast vasak jalg nii põlenud, et liha oli ilusasti väljas. Sõber väänas ainult oma jala kergelt ära. Siiani väike arm vasaku jala peal. 2004. talvel sai oma Jawa Stadioniga ka korra pimedas külapealt koju sõites ühes kurvis külg maha pandud, kuna oli jäine ning hoog üsna suur aga see ei olnud väga midagi. Tõstsin masina püsti ja sõitsin edasi.

Ahjaa, sõbraga käisime Iziga sirge asfalttee peal külili. Vasakpoolne leegitoru tuli silindri küljes lahti ja keeras ennast vastu maad. Kohe keeras külili ja keeras otsa ringi. Mul oli lihtsalt mõnus adrenaliinilaks ja vasakult jalalt võttis läbi botase natuke nahka maha. Sõbral pole midagi juhtunud. Kiivreid pole kummalgi peas olnud.

Sten wrote:.... Kiivreid pole kummalgi peas olnud.

..idioo*id
Enda pead säästis just kiiver, kui kodu lähedases kurvis lehe pa*a peal külg maha läks ja pea kolksti vasta maad kõksas.

ükskord käisin võrriga üle kuudi ja jalal arm nüüd ma ei saa siiamaani aru kuidas ma üle sain käia

Mul juhtus viimane matakas sel suvel. Asi oli selles et hakkasin sõbrale võrriga vastu minema(sõber oli ka võrriga). Sõitsin kodust minema vihma sadas ka ja olin mingi 1,5 kilti kodust eemal kruusatee peal. Eest tuli jeep ja ma hakkasin muidugi vaatama ega tagant autot ei tule ja niipea kui ma uuesti ette hakkasin vaatama nägin ma oma esiratta ees suurt kivi. Tegin sealt kivilt hüpeka ja kuna mu kiirus oli kuskil 30 ringis siis tegin hullult kõrge hüppe lendasin õhus 4meetrit ja maandusin hullu kärtsuga. Võrr oli õhus mõned ringid teinud ja maas keerutas ka kenasti nii et esikahvel, esituli ja sarved olid puhta keered. Kiiver oli õnneks pias nii et hullu midagi ei juhtunud. Kuigi pärast tundsin et küünarnukk kipitab ja on kuidagi märg. See natuke veritses aga hullu polnud midagi. Praegu on jala peal väike armikene aga see ei ole hull asi.

Hmm kui nüüd hakata mõtlema siis ei meenugi mulle tsikliga käna panemisi(õnneks veel...kolm korda üle õla nüüd sülitada).
Tegelt talvel IZiga sõites on ühekorra väikses kurvis väikse kiiruse pealt esiratas alt läinud....aga see nagu polnudki eriline kukkumine:P
Ütleks,et jalgrattaga on kõvasti hullemad kukkumised olnud.

Kusjuures see peab minu puhul kah täitsa paika, et mida lahjem masin, seda rohkem õnnetusi, suuremaga pööratan lihtsalt liiklemisele rohkem tähelepanu. Pisikse mootoriga ei taha hoogu maha ka võtta, kogub nii kaua tagasi seda jälle... Omalgi selline kogemus, 2kesi võrri peal, 45km/h lennuga 90kraadises kurvis külg ees kraavi poole nagu selgus hiljem jälgi uurides. Esialgu jäime tee äärde lükatud 5cm valli peale, aga see vajus ära ja ikka kraavi poole... Siis välja, kõik oli korras ja sõit võis jätkuda. Ainuke arm, mille olen tsiklist saanud, on leegitoru kõrvetatud ning see tuli kõige esimese sõiduga või õigemini masina sisse lükkamisel peale seda. (ptüi,ptüi,ptüi)


Vanad mehed räägivad, et mootorratturid teevad elu jooksul 3 matsu - esimesed 2 on algaja "õnn", kolmas aga juba üleolevast suhtumisest ja kõva mats ning kui selle üle elad, siis rohkem õnnetusi ei juhtugi.

Tafka wrote:Hmm kui nüüd hakata mõtlema siis ei meenugi mulle tsikliga käna panemisi(õnneks veel...kolm korda üle õla nüüd sülitada).
Tegelt talvel IZiga sõites on ühekorra väikses kurvis väikse kiiruse pealt esiratas alt läinud....aga see nagu polnudki eriline kukkumine:P
Ütleks,et jalgrattaga on kõvasti hullemad kukkumised olnud.

Ühinen Tafka jutuga.
Rattaga on rangluu katki läinud ja kõvasti marrastusi saanud.
Tsikliga (<--ptüi, ptüi, ptüi) pole peale ühe pisikese libeda kurvi midagi olnud.
Samas olen peale sõitu tundnud õhtuti kuidas põlved valutavad, sest ei olnud normaalset sooja riietust, see võib vanaduses kätte maksta!
Aga nüüd on mul kaitsmetega riided :) Sweet.

Enda masinatega siiamaani kukkumata(õnneks).Sõber pani korra rolleriga külje maha kui ma ka peal olin, sellest ajast jala peal väike liigliha kogum(oleks pidanud õmblema)

mina olen käsi ja jalgu küll kõrvetanud aga tõsist laksu pole pannud ainult korra jawaga üle tõstnud ja mopi kahvli puruks sõitnud mõõda kivis aeda
aga tädi poeg kukkus iz-iga rangluu puruks

Väiksemaid õnnetusi on ikka olnud, aga ei midagi tõsist.Kõige karmim mats oli mopiga metsavahel.Kiirust oli umbes 40km/h ja ma ei teadnud et kurv tuleb.Tagupidutit polnud, esimene plokki ja külili võssa.Jalg sai ühe kohapealt põletada ja natuke kriipida. Mopil läks halvemini,esiporilauda tuli mõlk ja vända pulk läks kõvaraks.

No jupiteriga korra ikka elektripost on ära proovitud,kael ja jalg siiani vigased

Kuna sõidukogemusi just üleliia pole, siis on võrrivõidusõitudel kukkumisi päris palju olnud...tulemuseks sinakad laigud vasaku põlve all, paremal säärel ja reie siseküljel (lahtine sidur tõmbas naha maha)

OT: arvestades, et motokuuris on 947 kasutajat hetkeseisuga ja umbes 200 neist on väga aktiivsed ja on kindlasti seda teemat juba märganud, siis peaks mainima, et tegelikult on siin päris õnnelikud kasutajad, sest suurem osa on ju vigastusteta siiamaani pääsenud.

mina panin võrriga samusel kodu juures üle pea, nii et võrri raam ei kõlvanud enam kusagile ja sai uus muretsetud...Nimelt tulin kusagil metsavahel umbes 40km/h aga ei pannud tähele suure rohu sees olevat kivi millele otsa kimasin ja sealt otse mingi autorisule sisse...ise lendasin üle auto aga võrr oli lootusetus olukorras...Paar tundi lonkasin jalga ka aga õnneks läks õnnelikult:)

Väikseid õnnetusi on juhtunud 2-3. Kõige suuremaks võib vast seda pidada kui voshodiga neljanda käiguga gaas põhjas sõitsin üle tee, raudposti ja sireli puu vahele kinni.( Pidur lakkas töötamast)
Õnnelik õnnetus võib öelda( Esimest korda kandsin üldse kiivrit)
Voshodi esihark oli ikka parajalt kõver ja samamoodi ka velg.Raam oli ka veidikine väändes.

Esihark oli nimelt selline.

mopeediga kunagi ammu kärsatasin põlve vastu leegikat ära ,mingi 7cm pikk 2 lai pind kärssas ära,siis külgkorviga iz jupiteriga lahtise kruusa peal üritasin külge lasta aga krt ebaõnnestus ja tsikel käis üle kuudi ja ise lendasin kõrge kaarega sellili teepeale,selg lõhki,see tüüp kes külkas oli sai hästi minema sest et mul oli külgkorvil se jama sealt pealt maha lõigatud ja auto iste oli sees.tsikel jäi tagurbidi teepeale ja "MOOTOR TÖÖTAS EDASI" ,muidugi väga imelik oli see et ma olin varem ikka oma 20-30 korda seda sama trikki teinud,isegi kinnisõidetud kruusateepeal ja suurema kiirusegagi

Mõned põletushaavad vastu leegikat ja siis tuleb veel meelde, kuidas täitsa toreda kiiruse pealt sai 180kraadine pööre tehtud ja selili, küünarnukkidega kruusateele maha. Pärast sai kivisid ja muid toredaid asju sõbra juures küünarnukkidest välja võetud. Ja muidugi veel palju, palju väiksemaid trikke miniga.

y2k wrote:Väikseid õnnetusi on juhtunud 2-3. Kõige suuremaks võib vast seda pidada kui voshodiga neljanda käiguga gaas põhjas sõitsin üle tee, raudposti ja sireli puu vahele kinni.( Pidur lakkas töötamast)
Õnnelik õnnetus võib öelda( Esimest korda kandsin üldse kiivrit)
Voshodi esihark oli ikka parajalt kõver ja samamoodi ka velg.Raam oli ka veidikine väändes.

Esihark oli nimelt selline.

Enda jupiter2 oli esiratas kõhuall täiesti:)

Nonii!
Täna suutsin (JÄLLE, vt esimest posti) oma jala vastu võrri silindrit ära kärsatada
See kord on ohver teine jalg(parempoolne, ära suutsin kõrvetada osa sääremarjast)

Noored ärge üritage purjuspäi sõita nagu mina.Jaanilaupäev sai kohlikul jaanitulel käidud I¸ iga ja ma jäin natuke purjakile ja ei suutnud väikesel kiirusel kurvi välja võtta ja käisin külili põlve nahk on maas ja valutab i¸iga pole õnneks häda midagi parem suund veits kõver. suutsin veel silindri ribidega jalga "tätoveerida" nii et ribi jäljed peal.

Inimene õpib kogu elu oma vigadest ja ma sain ühe väga tähtsa õppetunni:Kui jood,ära sõida!

summuti kõrvetisu olnud ja ükskord vihma ja mudaga asfaldile pikali käija ja rolleriga paarkorda metsas pikali pandud ja saadud paarkorda tatoveerinud jalale silindriga_

2005 aasta augustis sai vashodiga asfaldil ümber lennatud... kiirus oli täpselt 80 kmh ja varustus puudus (jalas sussid , lüh püksid ja t särk), kui siis järsku esiotsa üles viskas, oli juba hilja midagi ette võtta... tulemuseks murtud jalaluu ja palju marrastunud kohti, õla lõi ka välja aga selle lõin tagasi paika... asfaldil sa oma 7 tiiru peale tehtud... vasoti jätsingi kraavi
viimane jalaop. oli aprillis ja nüüd hakkan juba terveks saama(kannatab vaikselt jalgpalligi mängida

siim123 wrote:2005 aasta augustis sai vashodiga asfaldil ümber lennatud... kiirus oli täpselt 80 kmh ja varustus puudus (jalas sussid , lüh püksid ja t särk), kui siis järsku esiotsa üles viskas, oli juba hilja midagi ette võtta... tulemuseks murtud jalaluu ja palju marrastunud kohti, õla lõi ka välja aga selle lõin tagasi paika... asfaldil sa oma 7 tiiru peale tehtud... vasoti jätsingi kraavi
viimane jalaop. oli aprillis ja nüüd hakkan juba terveks saama(kannatab vaikselt jalgpalligi mängida

80 pealt viskab esiotsa üles
sellist vasoti tahaks küll näha

see voshodike oli kórrast ära ja hakkas esiotsa pilduma...kui aukudest läbi sõita, tule ise valga-võru maantee 25 kilomeeter (siledat teed pole võimalik leida, igalpool augud ja sõna otseses mõttes hüppad seal teel... aga see voshod oli väga hea mnekuga küll muidu...mootor töötas veel kraavis edasi aga sinna ta jäigi, kuni keegi ära varastant..

minul pole veel õnneks midagi juhtunud... Üks küll oli aga see oli väike asi nimelt panin võrriga peale vihma porisel teel külje maha endal polnud häda midagi kuid oleks veel meetri kaugemal piduri põhja lasknud siis oleks ojas lõpetanud...

nii..
üleeile siis.. gs500e'ga ..
tõmbas esiratta blokki.. ja paremale küljele maha..
kiiver päästis.. mälestuseks - suht tõsin peapõrutus.. parem põlv nahast puhas.. parem puus.. sinine ja verevalumeid täis.. ja paremal küünarnukil enam nahka ega muud asja juurde käivat ei ole..
aga ega see ei vähenda tahtmist ja soovi edasi sõita
aga endast eriti ei hooli.. [igatahes järgmine kord on kaitsmed ja riietus ka vastav seljas.. ]
trauma ja sügavad hingehaavad jäid järele mälestustest gs'ist.. milline oli ta enne ja milline pärast..

Olen oma mopeediga mitu korda külje maha pannud, ja sääri ka vastu leegutoru ära põletanud. Õnneks pole midagi tõsist olnud.

Käime sugulasega kalal ja et see retk oleks põnevam, siis püüame väikest viisi võidu sõita. Probleem selles, et minul minsk ja temal jup5 ja seepärast mul mõnevõrra raskem tempot hoida. Nii saigi kalale minnes üks kurv lihtsalt kraavi sõidetud (ilma kukkumiseta) ja tagasitulles 2 korda külili käidud. Teekond 2x10km.
Pikematel sõitudel kiiver alati peas, kui ilm lubab siis ka paksemad/mitu paari pükse ning põlve/küünarnuki kaitsmed

Polegi eriti midagi hullu, põletusi pole old, aint viimati jäi näpp sääru tagaratta hammaka ja keti vahele hhmmm.... kõige hullem vist siis aint Deltaga, käisin ühel ristmikul sõbraga hüppamas üle ühe tee ots(autosid ei tuld hüppe ajal, 1 meist valvas alati), eks tänu nendele hüpetele põrutas lenksu esi kahvli küljest lahti, tänu millele järgmine päev sai sõitma mindud ja 45-50kmh metsa teed kaudu koju jäi äkki lenks kätte ja teelt välja kraavi, ise kukkusin tänu lenksu käes hoidmise ehmatusele enne maha, aga delta veeres piki puud, esiosa täiesti pu**is, ja silindri osa kõik puruks. Õnneks kiiver ja paksud riided peas, aga ikka oleks old kaitsmeid vaja, lõin põlve kuhugi ära, vahetavahel hüpates annab tunda(hüppamine spets trikkirattaga:D)

irv....panin kaks nädalat tagasi enda jawa 350-ga vastu seina...et siis põse pealt natuke veel puru....arm jääb arvatavasti....siis põlv oli pepu ;D et vesi oli põlves