I¸ Jupiter2 Planeta 3 mootoriga (n.ö projekt)

tommy975 · Unread post by **tommy975** » 22. Nov 2008 21:25

Niisiis tegemist on Jupiter 2-ga millel on planeta 3 mootor peal.

Planeta mootor on täitsa uus,ainult seisnud umbes 18 aastat.
Eile alustasin selle isendi edasi ehitamist,peale sai pandud Jikovi karburaator,lõõrid on hulga suuremad (originaal karburaatoril pole mütsi ja ujukis on nõela kõrval auk).

Puudu on leegitorud ja elekter tuleb ära ühendada veel.
1) Kas Planeta 3-e leegitorud sobivad Jupiter 2-e summutitega kokku?
2) Kui ei sobi, siis palju maksavad leegitorud + summutid?
3) Pildid> http://album.ee/album/297664/50139435?

tommy975 · Unread post by **tommy975** » 26. Nov 2008 21:04

Tehke leegitorude kohta pakkumisi,summutid sobitan ise vajadusel kuidagi külge kui nad ei taha sobida.

mesamees · Unread post by **mesamees** » 28. Nov 2008 20:38

18 aastat seisnud mootor tuleks enne kasutuselevõttu ikka üle ka vaadata,kindlasti väntvõllitihendid

tommy975 · Unread post by **tommy975** » 28. Nov 2008 20:41

mesamees wrote:18 aastat seisnud mootor tuleks enne kasutuselevõttu ikka üle ka vaadata,kindlasti väntvõllitihendid

Arvad?
Kompressiooni tal on...pole mõõtnud muidu,millalgi kui aega on panen süütepooli külge ja vaatan,ehk hakkab paukuma kah

mesamees · Unread post by **mesamees** » 28. Nov 2008 20:58

On kogemus IZ56 mootoriga(põhimõtteliselt sama mootor,mis planetagi)umbes 20 aasta ringis seisnud ja kah tutikas,alguses nagu toimis,aga hiljem hakkasid igasugused jamad pihta(teistkordsel käivitamisel).Õli kadus karterist(kaasnes meeletu tossamine ja kehva töötamine)ja järgmisel käivitusel hakkas lisaõhku generaatori tagant imema ja masin läks lõhkuma(pöörded tõusid maksimumini)ja äärepealt oleks mootori kokkulasknud.Need tihendid ära vahetada pole mingi kunst ja ei maksa nad ka üldsegi palju ja nagu ma profiilist näen oled sa Järvamaa inimene,siis saad sa kindlapeale need tihendid Türilt laagrite,tihendite ja rihmade poest Paide tänaval(kindlalt pead mõõte teadma).Mina olen sealt kõigile vene ratastele tihendid saanud,isegi saksa rattale(DKW).

tommy975 · Unread post by **tommy975** » 28. Nov 2008 22:00

No vaatab, vb omal ka tihendid kuskil olemas.Muidu Paidest saab ka tihendeid laagreid jms asju (Hydroscandist).Aga seal on enamasti hinnad väga kõrged

Elame näeme....kui Planeta saan tööle võtan järgmisena ette K-750M mootorratta.

mesamees · Unread post by **mesamees** » 29. Nov 2008 20:37

Hydroscandis on jahh kirved hinnad,Türi poes on mingi 10 ja 40 eegu vahel need hinnad.

mk · Unread post by mk » 01. Dec 2008 10:46

Enamasti kippus nii olema, et varuosadena müüdud mootorid olid väljapraagitud detailidest kokku pandud ja üldse ülejala komplekteeritud. Minul on kogemus 2 uue Izhevski mootoriga ja mõlemad kubisesid lohakusvigadest. Õnneks olid probleemid lihtsalt lahendatavad, aga pulkadeks võtmisest ei pääsenud.

Levinumateks vigadeks olid seibide puudumised, valesti pingutatud liited/ühendused, reguleerimisvead. Süütemängus oli kapronseibid asendatud terasest seibidega, käigukast oli reguleerimata, kolb oli tagurpidi sees jne.

Ära lase pead norgu. Soovitan sul siiski nii palju vaeva näha, et mootor korralikult uuesti komplekteerida. Ja siis ära unusta juba ka tihendeid vahetada.

tommy975 · Unread post by **tommy975** » 27. Jul 2010 08:43

Nii...üle pika aja sai aega seda masinat teha,aga valmis ta nüüd on.
Kinnituste tegemine oli kõige hullem

Praegu on probleeme selle Jikovi karburaatoriga,kuna rutskat ei saa väga keerata (hakkab lörisema). Düüs on siis seal liiga suur?
Äkki keegi on Jikovi karburaatori pannud planetale peale ja oskab öelda mis düüs seal olema peab?

Simmereid ei hakanud vahetama sest käima läheb ilusti,ja kui peakski mingi jama tulema,eks siis vahetan

Paar pilti võin ka lisada mingi aeg

(Värvima ei hakka,jääb originaal värv).

Raika5000 · Unread post by **Raika5000** » 28. Jul 2010 14:03

pea 2 aastat istutasid mootorit peale?:D poolepäeva töö rahulikult õllekõrval see...

Prii · Unread post by **Prii** » 28. Jul 2010 16:29

tommy975 wrote: Äkki keegi on Jikovi karburaatori pannud planetale peale ja oskab öelda mis düüs seal olema peab?

Mina olen. Tõesti, peadüüsi vahetasin ikka suurema vastu välja. Ma ei ole kindel, kas õigesti mäletan, aga vist panin 215 düüsi sisse. Pärit oli igatahes Planeta K-28 seest. Mulle tundus, et oleks võinud natukene suurem olla, kuna keskpööretel oli enam-vähem, kuid lõpp jäi küünla värvi järgi otsustades veidi lahjaks.

tommy975 · Unread post by **tommy975** » 30. Jul 2010 19:59

Nonii

Keegi oskab öelda miks 75-80km/h pealt tuleb vibra sisse?
Õigemini vibra tuleb sisse iga käiguga,kui natuke rohkem pöördeid anda,(üle poole pööretest).

Tahtsin täna ARKis arvele ka saada,aga läks nagu ta läks.
Sõitsin Paide (35km üks ots).ARK-is ütles aga mees,et ennem tuleb avaldus teha,kui mootor ära vahetada.
Tegin siis avalduse ära,nüüd tuleb oodata.
Sain teada et planeta mootor on 10kw,ma arvasin et 13kw...

Jupiter 2 mootor on 14kw.

Düüsi panin suurusega 182.Töötab palju paremini kui 265 düüsiga,aga 182 on veel väike isegi selle karburaatoriga.265 düüsiga pmst ei olnud minekut/jõudu ollagi.

Üks pilt ka siis vajepeal.(Natuke roostes on). http://www.upload.ee/image/714398/Pilt0803.jpg

Unread post by **Nobody** » 30. Jul 2010 21:22

Tere tulemast ühepütaste maailma. Vibra tulebki sisse neil teatud pööretel, kiiremini-aeglasemini sõites kaob jälle ära/väheneb. Aga see ongi nende mootorite puhul see õige boooorn tu bii vaild....

simsu · Unread post by **simsu** » 30. Jul 2010 21:46

Ma nägin sind Lukoili tanklas(räpane töömees

) mõnus masin sul, hääled olid ainult kuidagi plodisevad

, aga nojah, ma olen harjunud teistsuguste masinate häältega

tommy975 · Unread post by **tommy975** » 31. Jul 2010 00:27

Nägin jah,et mingid poisid on seal,et töölt tulnud vms.
Planeta peabki "plödisema".
Ära muretse,küll ma varsti omale ka bike'i saan.Paar tk on silmapiiril.
Planeta on pühapäeva masin

Saaks arvele siis saaks sõita legaalselt ja julgelt.

Simsu,mul on rollu ka millega ma tihti Paides käin,selle häälega oled ehk harjunud siis

See piniseb nagu sääsk 10k+ pöörete juures

Nobody: Päris karm oleks sõita 80km/h pikka maad

120 juures tõesti oli vibra väiksem.Aga nii kiiresti ei julge selle aparaadiga sõita pikalt

Täna sain planeta mootorit ka tunda (Päris valus oli),et siis vänta lõin liiga aeglaselt

extinction · Unread post by **extinction** » 01. Aug 2010 14:15

Äkki sa poleks pidanud ARK-is neile esialgu üldse mainima et see pole Jupi mootor?

tommy975 · Unread post by **tommy975** » 01. Aug 2010 18:15

Ta küsis: Kas masin on ka siin? Ma ütlesin et ja

Tuli siis numbreid kontrollima.Ja ütles, et see pole jupi mootor ju.
Aga noh,kui saab selle mootori "paigaldamise" loa ARK-i poolt siis saab ta arvele ka võetud.Ongi hea,siis on uues passis ka märgitud ära,et teine mootor on.

Siin on üks K750-M,millel on dnepri mootor peal.
Mul peaks olema originaal mootor ka,sellele taoks vajalikud numbrid peale.
(Läheks lihtsamalt ehk)
Aga ma ei mäleta kas vana pass oli sellel ka olemas.
Kui vana passi pole siis ei saagi arvele?

tommy975 · Unread post by **tommy975** » 16. Aug 2010 22:20

Vahepeal sai ARK-is käidud:D Sain eelmine reede ümberehituse loa ja täna siis võeti lõpuks arvele.

Pilt: http://www.upload.ee/image/746958/DSC_0217.jpg

Nüüd saab sõita legaalselt ja aeglaselt

Kiiremini käin sellega sõitmas,soetasin mõned päevad tagasi: http://www.upload.ee/image/747023/DSC_0174.jpg

I¸iga sõites on sama riietus

Kindlustus on I¸il 303.- 2 kuud. Tundub natuke kallis

Rohkemaks ma ei näinud mõtet teha,kuna põhimasinad on ikka vist Honda,roller ja auto.

tommy975 · Unread post by **tommy975** » 21. Aug 2010 12:26

Keegi oskab öelda mis sellise I¸i turuväärtus võiks praegu olla?
Maha ma seda ei müü veel lähiaastate jooksul,aga lihtsalt huvi pärast küsin:D

Unread post by **Nobody** » 21. Aug 2010 13:31

tommy975 wrote:Keegi oskab öelda mis sellise I¸i turuväärtus võiks praegu olla?
Maha ma seda ei müü veel lähiaastate jooksul,aga lihtsalt huvi pärast küsin:D

Usun, et ostetud uued laagrid, aku, õlid, suvejooksul sõidetud bensiin ja ARK kulud on oluliselt suuremad, kui keegi selle ratta eest siin riigis kahjuks välja käib hetkel. Omab ta pigem mingit muud, kui rahalist väärtust.

tommy975 · Unread post by **tommy975** » 22. Aug 2010 11:02

Nobody wrote:
tommy975 wrote:Keegi oskab öelda mis sellise I¸i turuväärtus võiks praegu olla?
Maha ma seda ei müü veel lähiaastate jooksul,aga lihtsalt huvi pärast küsin:D
Usun, et ostetud uued laagrid, aku, õlid, suvejooksul sõidetud bensiin ja ARK kulud on oluliselt suuremad, kui keegi selle ratta eest siin riigis kahjuks välja käib hetkel. Omab ta pigem mingit muud, kui rahalist väärtust.

Ok

Ega korda saigi tehtud,et sõita ringi ja masinat n.ö teistele näidata

Vanem generatsioon ikka vaatab seda,eriti naljakas oli kuidas üks bussijuht jõllitas sõidu ajal

Kui kuskile seisma jääda siis nii mõnigi tuleb ja ütleb: "Vot see on õige masin."vms.

Bikega sõites vaatavad nooremad rohkem ja keegi ei tule kommenteerima masinat lampi

Seda ka, et laagrid ei maksa pmst midagi,kuna ma vahetan oma laagrid vajalike vastu,nii saan ka simmereid. (Mul on 25 sorti laagreid,suures koguses).
Jupiteri puhul kulub ainult ehk aega. Aku,arvele võtmine ja kindlustus olid vist ainukesed väljaminekud,ülejäänud asjad olid kodus olemas,mis vaja oli.