Motokuur.ee

Küsiks veel seda et kuidas on muraveil lahendatud jõuülekanne diffri ja mootori vahel?

Vene mootorit tahan selle pärast et selle saab suht kommiraha eest.
Kas muravei diffril on mingi revers-kast sees?

Ei viitsi uut teemat teha aga tahtsin küsida et kas on mõni vene mootorratta mootor millel on tagurpidikäik ja käiviti? Üks selline peaks vist nagu olema invaauto mootor aga ega see ei ole vist kuigi levinud.

Oli plaan muu aparaadi peale mootor panna ja seal oleks oleks jah olnud mugavam kui leegitorud taha paigutada, aga see plaan jäi lõpuks ära, aga otsustasin huvi pärast ikka välja uurida, et kas oleks võimalik.

Ma igaksjuhuks rõhutan - SILINDRID mitte KOLVID.

Kas jawa mootori silindrid on kuidagi võimalik ümber keerata, st. et välja- ja sisselaske asukohad ära vahetada?

kui raske/kerge on druzba mootorit võrrile sobitada?

starterile on müüa olemas...

noo siis on tore kui nii saab

leidsin pakkuja

ok thx

kui kellegil pakkuda on siis tahaks osta võrri komplektset tagumist ratast
koos keti ja mootori küljes oleva hammakaga.

kas keegi oskab öelda kumb on võimsam/parem, kas d-8 mootor või
druzba-4 mootor

tekkis ka selline küsimus veel et kas druzba ketiga ühendamiseks on ka
mingi muu viis kui hammasratta külge keevitamine, sest mul pole hetkel
kuskilt keevitust võtta

enda omal murdus vedru ära.