druzba võrri raamile

MrPumpkinKiller · Unread post by **MrPumpkinKiller** » 06. Apr 2012 11:08

kui raske/kerge on druzba mootorit võrrile sobitada?

irukas · Unread post by **irukas** » 06. Apr 2012 12:09

Kõik oleneb tööriistadest ja su enda võimetest.

gen · Unread post by **gen** » 06. Apr 2012 13:24

Üsna palju püütakse siin selliseid asju aretada.Ühe väga lihtsa lahenduse leidsin netist:

http://www.upload.ee/image/2233025/drusba_rattas

Ükski asi pole keeruline kui tead mida tahad.

minimx38 · Unread post by **minimx38** » 06. Apr 2012 13:58

Sapi-Vana · Unread post by **Sapi-Vana** » 06. Apr 2012 15:11

Kui sa juba tahad teha MOOTORRATAST, siis võta "Dru¸ba" asemele midagi asjalikumat aiste vahele. Ja raamiks et tohi olla siis jalgratta raam ning kahvliks jalgratta kahvel. "Dru¸baga" on see kurb teema, et tema kubatuur võimsust arvestades on mõttetult suur. Poole tummisema tulemuse saad alla 50cc tänapäevase Skandinaavia mootorsae mootoriga. Võimu sisuliselt samapalju, aga kubatuur jääb MOPEEDI piiresse. Jalgrattast mopeedi teha on legaalne ja pole probleemi, jalgrattast mootorratta tegemine ei ole legaalne ja läheb jubedalt kalliks kätte, kui trahvimasin su teelt tabab. Trahvilagi läheb siis nii umbes 3000 euro kanti, aga no ega poole väiksem litakas ka rõõmu ei tee.

Praegu kehtiv liiklusseadus jätab mundris maksuaparaadile õiguse ükskõik millisel kohal, mis on VÄHEGI teena vaadeldav, sulle kraesse karata. Kõik sõltub võmmi aktiivsusest. Ainult totaalselt suletud territooriumil võid sa oma projektiasjale hääled sisse ajada. Ja siis ka ei tohi see hääl kedagi häirida. Vot sellised on seaduses sulle antud võimalused.

"Dru¸ba" abil võid aga talvel liikuma panna kerge lumesaani, eeldusel, et sellel on 3 toetuspunkti, toimivad pidurid ja tuled ja et sul on A või B kategooria load.