Motokuur.ee

Pole vist kahvlitorudest väga lugu enam. Täna sain kahe Spordi võrra rikkamaks. Inimese ahnusel ei ole piire :oops: Pildid tulevikus, lootetavasti saab nüüd vähemalt ühe kuuest ka tänavalegaalseks... Kui kuuest(!) Planeta Spordist pole ükski(!) tänavalegaalne...siis on asi restaureerimisest küll ka...

Lubatud pildid siin, lisaks sain kaasa veel ühe karpatõ spordi :) http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/278/374/069687349b80d6.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/278/374/0696873518a6bd.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/278/374/0696873533f585.jpg http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/2...

Pole vist kahvlitorudest väga lugu enam.
Täna sain kahe Spordi võrra rikkamaks.
Inimese ahnusel ei ole piire

Pildid tulevikus, lootetavasti saab nüüd vähemalt ühe kuuest ka tänavalegaalseks...

Sellist mootorit ei olegi, kõikidel käib kaas ilma kummisukkade mahavõtmata peale ja maha. Porikas kinnitub, amorditorude külge. Kas sa küsid lihtsalt küsimist pärast või on mingisugune reaalne vajadus ka? Võiksid ju oma küsimused kõik kenasti oma jawade ja izhide teemas küsida, pole vaja pidevalt u...

IcePilot , ei tasu ennast väga puudutatuna tunda, siin käibki üks korralik materdamine pidevalt. Mina kui pisut vanem olija loen sinu katsetamist suure huviga, uskumatult tore projekt. Paljud siinsetest kasutajatest teevad suuga suure linna ja käega ei kärbsepesagi. Sina asusid aga kohe asjakallale...

Peaks olema alumiinium veljed, seega piisab vaid puhastamisest.

Kristjanv wrote:Ilus ilus respect.

ishijupp wrote:Super! Kuidas velgede ja kroomdetailidega toimisid? Uued osad või kroomivann?
Mind huvitab sama küsimus. Kuid tundub et veljed on kaetud tavalise halli vms veljevärviga. Vahet pole...kena on.

Mis lätlaste sõidus osalemistasu on?
Eestis ei käi ma sõitmas just selle 200-300 kroonise stardiraha pärast.
Natukene liiga palju 10 minuti mopeedi/võrri sõidu eest.

PS: jätame esialgu tähtsa fakti, et Lätti sõit maksab ka midagi, kõrvale.

roosakummik wrote: Või on nii, et vanem seeria Planeta 3 on kroomitud katted ja uuemal Planeta 3- 01 On kroomitud vedrudega.

Täpselt nii ongi
Pisierinevused, esiporikas, värvilahendus, tagumine tuli. Väikesed erinevused, mis neist ikka niiväga studeerida. Otsi tavalise kolme ja kolmnullühe pildid ja võrdle.

... Kas pole siin teadjamaid mehi, kes tegelevad selle seaduse poolega natuke rohkem, et saaks sinna riigikokku vms... mingi kirja saata, et sellistele masinatele ei tuleks registreerimist vms... ... om tegeles sellega vist aktiivsemalt, moped.ee foorumis. Kui viitsite lugege läbi, kindlasti soovit...

...et kui peab hakkama vanu moppe regama siis minnakse nendega ilmselt põllule krossi sõitma ja igat muud moodi peenestama . Tegelikult ju praegusega midagi eriti ei muutuks?! Usun, et neid kes Riga mopeediga igapäeva sõite teeb on sadakond, teistel juba hiina/lääne mopid tagumiku all. Seega tegeli...

Usun ja loodan, et selle kohta tuleb täpsustusi, mis saab nendest mopeedidest ja abimootoriga jalgratastest,
mis praegu Eesti teedel ringi vuravad ja mingit dokumenti ei oma.

Kaits74 wrote:PS! Jutt käis muidugi ühe teise foorumo modedest ja lubajatest...

Ah selle tõttu sa oma kodinad kokku korjasidki sealt. Jube kahju igatahes, väga huvitav ja hariv teema oli.
Oled sa oma Spordi loo (valmimise päeviku) juba kuhugile mujale ülesse laadinud?

Hinnad on ka sellised vist et võtavad näost kergelt siniseks? Ma otsisin mõni aeg tagasi oma japsi vanatehnikale uusi amorditorusid, originaalis olid kõvakroomitud. USA-s tehakse neid tänapäeval järele, saada on nii kõvakroomitud kui ka roostevaba varianti. Ma võtsin roostevabad, pidi olema kõrge ni...

Iga kord, ei tähenda mootori viimased kaks nr-i mootori valmistamise aastat. IZ-56 tootmisaastad on 1956 - 1962. Trossi leiad heal juhul Tagadi restauraatorite päevalt või muult sarnaselt ürituselt.

Kõige vanemal 56e mudelil.

Minu silmad polnud sellist asja siiani veel näind - arvasin, et ei näegi.
Noorematel ja ka vanematel olijatel soovitan siit teemast palju õppida.
Mees nägi, tegi ja sõidab

Tõesti, kui teemadele saaks punkte anda siis minult saaksid 10/10.

randoainlo wrote:...

täna sain kätte uue väntvõlli, maksis ta 550.- ja loomulikult ostsin Kloostrimetsast.samuti sain uue siselohvi, kolvirõngad, ja veel paar pisikest pudinat.

Kloostrimetsast on saada ¦-52 mootorile uut väntvõlli?

Kui kraani käepide on voolu suunas, ülesse/alla siis on kraan avatud. Ülesse keerates oli vist reserv (eeldusel et sul reservi toru ikka alles). Alla keerates on vaba pealejooks. 90 kraadi küljele on suletud, nii sisse- kui väljapoole. Kõige lihtsam mingi elementaarse asja tööpõhimõttest aru saada o...

Kui mina eile Askoga rääkisin siis mainis ta, et ajaks saab vast juuli/august.
Toimumispaigast polnud mingit juttu.

Krossika esihargi kummikatted on kloostrimetsast ostetud universaalsed.
Tänava rattale ostsin Jawa omad ja need sobivad ka üsna kenasti. Krossika hargi alumised otsad on jah tiba teise kujuga ja pikemad.
Mul on tava hargist ka pildid tehtud võrdluseks ja varsti laen need ülesse ka.

Kauri wrote:Oskab keegi anda pilti milline võiks välja näha tagumine porilaud? Selline nagu on 3ndal saaerial või siis juba uuem 4nda oma?

Nagu neljandal seerial.

Jõle mõnus lugemine ja vaatamine :)
Millegipärast ei tule see pilt lahti, kus terve ratas peal on :S
Ega sina juhuslikult reedel lõunapaiku CZ-i kleepse Kloostrimetsas ei ostnud?

... Soovitan seadust tunda ja kui kinni peetakse, siis ära lase endale pähe istuda. lõhnab nagu korrupeerunud politseiriigi järele :D Minu arvates küll ei lõhna, korrupeerunud politseiriik ja üks politseiametnik kes meeltesegaduses natukene liiga palju nõuab on kaks täiesti eraldiseisvat asja.

Huvitav oleks veel teada, kas keegi suudaks uued amorditorud mulle valmis teha, pikkus 600mm, läbimõõt 35mm, seinapaksust hetkel ei tea aga pakun et 4mm. Kui saaks sellist roostevaba toru siis paremates pinkides keeraks vajaliku keerme ka vast peale ja freesiks stopperseibi soone? Mis targemad arvav...

Linnas olles loen Aivari ja CEZETIMEHE C¸-ide teemasid ja hammas läheb väga verele. Käisin kloostrimetsas ja simmeri poes, hankisin ka paar jublakat ja remontisin ära K-15 esihargi. Ega mul suurt midagi seal võimalik teha polnud, hark juppideks, vanad simmerid ja õli/pa*k välja. Uus õli ja simmerid ...

Ootan jätku tehtud töödest :)

EDIT: oskad numbrialuste mõõdud ja värvi mulle ka öelda? Mul on küll K-15 aga need peaks ju samad olema?

Kaunis, lihtsalt kaunis.

Ainukesed parandusettepanekud minu poolt -
taga võiks olla jämedam rehv ja ees kitsam, siis tekiks kindlalt veelgi parem tervikpilt.

Väga põnev, viitsid räägi veidi enda poleerimis seadmest, olen oma käiale ka ketast otsinud millega poleerida, aga siiani on otsing tulemusteta.

... ning siis saate oma kohale ilmumist lubada, kandes osavõtumaksu üle. Väga hea lause, varem ei ole mõtet rääkida, kes tuleb ja mitte. Viimased aastad on näidanud, et kõige kõvemad lubajad kaovad kokkutuleku päevadeks silmapiirilt. Ühel ei sõida võrr ja teine müüs päev enne mopi maha või lõppes k...

Täna tegelesin päev otsa tagumiste amortidega, sain kõik vahetamist vajavad jupid kenasti vahetatud. Tundub, et jäid ka kenasti õli pidama. Siiski jäid minu arvates väga kanged. Usun, et siin võib olla tegemist väheke vale õlikogusega panin 75ml kuna P5 kataloog nii ütleb, samas kuskil oli kirjas ka...

Kasutaja teints on neid katsetanud, päris nii lihtne pole nagu videos
aga siiski on see odav alternatiiv alumiiniumkeevitusele.

Ärme muuda seda portaali siin reidiks ega delfiks. Seega mõtle oma teemapüstitus ja mõtekus kenasti läbi anna mulle ka teada, mis välja mõtlesid ja siis teeme teema uuesti lahti eks :)

Vii oma moppeed parem mõnda värvimistöökotta, saad lõppkokkuvõttes odavamalt ja lihtsamalt läbi.

randoainlo wrote:...aga kas s-58 käib siis teistpidi ringi kui ettepoole käima lüüakse?

Ei käi, käigukast on lihtsalt V-50 mootorist erinev, ¦-58 käigukasti idee on sama, mis ¦-57-l, sellel ju lüüakse ka mootor vändast ettepoole käima. Seetõttu ka ¦-58 vända ettepoole löömine.

Riga-12 mootor on ¦-57, väntadega. Riga-16 mootor on ¦-58, ette poole käiva kämalöömis vändaga. Riga-22 mootor on ¦-62, peaaegu sama, mis V-50 Uuemad mopeedid omavad siis mootoreid nagu V-50 ja V-501 ja nende modifikatsioonid. Kuid V-50 peab sobima sinu Riga-12 raamile, ainukeseks puuduseks, et sul ...

Suht jaburad küsimused, saad ikka aru millest räägid. Kolvi puurimine, kolvi treimine?? Võin sulle A.palu raamatu müüa, seal törts Pannidest juttu, saad vähe targemaks. Kui sul oma rattast mingi konkreetne nägemus on, et mis tast siis lõpuks tulema peaks siis võiksid oma visiooni siia postitada küll...

Tundub, et sul importvariant. Lätist Eestisse imporditud.

Aga vot sellest ma küll aru ei saanud nüüd kuidas sa kompressiooni hindasid kui sidurikaant peal polnud

.
Värv paistab kena küll.

Paak võis olla kahevärviline aga originaalis on ta siiski ühevärviline.

Tegijal ikka juhtub aga paak Riga 12-l küll originaalis kahevärviline kindlasti polnud.

Viimane kord kui krossikaga sõitsin siis jäi ta imelikult kombel täpselt koduukse ees seisma. Pärast seda üritasin paar korda teda käivitada aga suht edutult. Täna eemaldasin leegitoru ja silindripea. Silinder kolb ja rõngad näevad väga ilusad välja. Tundus, et silindripea ja silindri vahelt lasi lä...

vorrimen wrote:kas mini mopeedidega saab ka võistelda siis

Kas Mini polegi siis kahekäiguline mopeed?
Esimese postitused ju selgelt kirjas, et vene kahekäigulised mopeedid.
Rohkem ei tohiks küsimusi tekkida ju!

vootele wrote: Hm...mis siis K-16l viga on? Paagi alt reso?

Kellele ema kellele tütar, Vootele see sinu endine, mis Kurtna muuseumis praegu, on väidetavalt hoopis K-17 !

On sul kätte sattunud ka tavalise sport Iz-i esitule vidinaid? Pean silmas reflektorit ja kroomist kinnitusvõru. Kahjuks mitte, on olemas küll kolm plastikust tulekopsikut ja kolm spidomeetrit (kaks vegelia borletti ehk uuema versiooni oma ja üks japsi tagurpidi spidokas) aga mitteühtegi sobivat re...

Täna lisandus veel peaaegu uus K-15 summuti koos leegitoruga.

Natukene siis tegemistest, täna võtsin oma viimati ostetud ratta lahti, kontrollisin, et kõik mutrid keeravad ja mis ei keeranud need asendasin. Sama soojaga hakkasin teda ka kokku laduma, paremad jupid jätan Spordile, mis kõige kobedam plaanis teha. Praeguse seisuga võib mootori peale tõsta, natuke...

Search found 1489 matches