krossikas

coolix · Unread post by **coolix** » 24. Dec 2010 13:23

kuna ise ei ole elektrik siis soovin abi

sooviks panna siis krossikale ette tule aga ei tea kuidas !
otse juhtmed aku pealt vedada ja siis lüliti vahele panna ?
kui kellelgi oleks veel mingit head ideed kuidas saaks tule nii et see akut tühjaks ei tõmba ja kenekas jõuaks akut samal ajal laadida

jarve6 · Unread post by **jarve6** » 24. Dec 2010 13:38

Mis krossikaga tegu ?

coolix · Unread post by **coolix** » 24. Dec 2010 13:38

tm racing 250cc 4t

coolix · Unread post by **coolix** » 24. Dec 2010 23:36

äkki keegi saab aidata või ei oska keegi ?

sidur · Unread post by **sidur** » 25. Dec 2010 03:35

Kui ma ei eksi siis on see hiinakas, kui jah siis ma juba tean mis mootor ka seal on. Kui ma ei eksi siis seal on 167FMM mootor peal. Kui jah, siis sa ei saagi sellele tulesid panna, selle masina genekas ei vea välja.
Endal oli ka kunagi plaan panna, aga genekas on mõeldud sellel ainult, et toodaks nii palju voolu, et oleks säde.

extinction · Unread post by **extinction** » 25. Dec 2010 04:06

TM ei ole hiinakas.

teints · Unread post by **teints** » 25. Dec 2010 11:33

otse juhtmed aku pealt vedada ja siis lüliti vahele panna ?

"Pluss" juhtmele sulavkaitse vahele ja ongi valmis. Kasutamise käigus selgub, kas generaator jõuab akut piisavalt laadida. Kui ei lae piisavalt, siis pead seda ise akulaadijaga tegema.

vintizvint · Unread post by **vintizvint** » 25. Dec 2010 14:08

Manualid TM-idele. http://www.tmracing.it/eng/downloads.php#
Uuri geneka võimsus järgi (manualist või parts listist ) ja vastavalt selle pane pirn.
Tähtis on, et jätaksid generaatorile võimsuse varu ja ei kasutaks kõike ära.

coolix · Unread post by **coolix** » 26. Dec 2010 13:01

Kui ma ei eksi siis seal on 167FMM mootor peal.

ei ole sama mootor peal

Unread post by om » 26. Dec 2010 14:58

coolix wrote:tm racing 250cc 4t

extinction wrote:TM ei ole hiinakas.

TM ei ole tõesti kohe üldse mitte hiinakas vaid itaalia kvaliteetne võistlusratas... kui teemaalgataja ennast tõenäoliselt võõraste sulgedega ei ehiks ja uuena umbes 120000 eek maksva TM Racing 250F asemel päriselt rootslaste odavamaotsa hiinakauba müügifirma TrendImport kaubamärgi TMS (Trend MotorSport) õudust, millel krossi sõitmiseks mõeldud rattaga midagi peale sarnase välimuse pistmist ei ole, ei omaks.

Kui tehnilisest poolest rääkida, siis kui tegu on tõesti akuga masinaga, siis järelikult on selle masina generaatoris lisaks süütevoolumahisele olemas ka muude tarbijate toitmiseks mõeldud voolumähis ja ka pingeregulaator. Enamus sellist tüüpi elektrisüstemidega masinate pingeregulaatoris on mitu erinevat väljundpistikut olemas. Neist üks, mis aku laadimiseks mõeldud, on läbi dioodsilla ja annab välja alalisvoolu. Tulede toiteks on regulaatoris olemas tavaliselt eraldi vahelduvvooluväljund, et pisikeses kompaktses karbis asuvat dioodblokki mitte üle koormata - tuledel nagunii ükspuha, kas neid alalis- või vahelduvvooluga toidetakse.
Kui regulaatoris eraldi väljundit pole, siis on tõesti ainuvõimalik lahendus tulede toide akuahelast võtta.

coolix · Unread post by **coolix** » 28. Dec 2010 23:07

LUKKU